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這次去旅行住了這間柏林火車站青年旅館 (A&O Berlin Hauptbahnhof Hostel)真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間柏林火車站青年旅館 (A&O Berlin Hauptbahnhof Hostel)真是沒選錯~

服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

柏林火車站青年旅館 (A&O Berlin Hauptbahnhof Hostel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 柏林火車站青年旅館 (A&O Berlin Hauptbahnhof Hostel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於柏林火車站青年旅館









簡介











想要盡情體驗柏林的精彩, 柏林火車站青年旅館絕對是您的最佳旅伴。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店的客人能在遊覽印尼大使館, Carillon Tower, Galerie Wohnmaschine等經典景點中愉悅身心。

同時柏林火車站青年旅館提供多種多樣的設施,令您在柏林期間的旅程更豐富。 飯店擁有一系列特色服務,例如:所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 可寄放行李, 公共區域WiFi。

您將能真切地感受到柏林火車站青年旅館的特有的氛圍,它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見,如: 浴巾, 鏡子, 寢具用品, 免費WiFi, 禁菸房, 飯店的娛樂設施相當齊全,包括兒童遊戲區, 撞球。 專業的服務與豐富的特色活動盡在柏林火車站青年旅館。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場 (附設, 付費)







  • 單車出租









休閒娛樂設施









  • 旅遊行程









餐飲服務









服務與便利設施









  • ATM







  • 吸菸區









  • 可寄放行李







  • 保險箱











兒童專屬









  • 家庭房







  • 遊戲區









接待設施











  • 24小時前台服務









  • 無障礙友善設施









  • 可帶寵物







  • 電梯











所有客房均提供









  • 休憩區







  • 吹風機







  • 禁菸房







  • 免費Wi-Fi







  • 書桌









  • 免費瓶裝水







  • 淋浴設備











可使用語言









  • 英語







  • 德語













全部展開







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預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定





















0至1歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



2至3歲(含)兒童



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 超過3歲住客將被視為大人收費(不含3歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









全部展開







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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 03:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 10:00 AM






交通資訊與服務



距離機場: 5.6 km






其他實用資訊



早餐收費(適用未附早餐房價): 7 EUR






住宿概況



禁菸房/禁菸樓層: Yes
飯店

酒吧/Lounge間數: 2


樓層總數: 5


建築完工年份: 2011


最近裝修年份: 2010






停車服務



每日停車費: 12.50 EUR










全部展開







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商品訊息簡述:

套房飯店>

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

南韓與美國將在21日到31日進行「乙支自由衛士」(UFG)聯合軍事演習。對此,北韓《勞動新聞》在當地時間20日發文表示,美韓進行聯合軍演是對北韓的敵視,並會加劇朝鮮半島的緊張局勢。

據俄羅斯衛星通訊社報導,《勞動新聞》認為,「演習只會『火上澆油』,並使局勢惡化」。該報還表示,「這是對我們的敵對表現,美國繼續忽視我們軍方的多次警告。」該報還指出,夏威夷、關島甚至美國本土都無法免遭北韓的打擊。

今年,定期舉行的「乙支自由衛士」軍演有17500名美國軍人和大約50000名南韓軍人參演。演習將分兩個階段進行。在第一階段將演練假想敵,對重要設施造成各種程度損失的救災行動,第二階段的目標,是演練在北韓進犯時美韓軍隊的聯合行動。

最近,美國太平洋司令第七艦隊鬧「船瘟」」,九起事故,四艘戰艦,包含全世界最先進的神盾艦都出事了。

突然,有一條不起眼的新聞卻透露了,出手拯救第七艦隊超級戰艦的竟然和台灣有關。

六、七十年以來,台灣對於安全最大的信心就是,美國第七艦隊來了,1996台海飛彈危機,第七艦隊來了;1959「八二三砲戰」,也是第七艦隊在砲火下運補金門,特別運去的八吋榴砲,一發砲彈就將廈門車站震垮,老共震驚開始所謂的「單打雙不打」???

過去都是第七艦隊救台灣,怎麼會輪到台灣救第七艦隊?

這是因為美國海軍「費茲傑羅號」(USS Fitzgerald)6月與菲籍貨輪相撞後,船身嚴重毀損。費盡九牛二虎之力之後,費茲傑羅號勉強被拖回日本橫須賀軍港,但必須穿越萬里巨浪太平洋,返回美國本土才能維修,而載運這艘神盾艦的重責大任,將會交給台製載重船「藍馬林魚號」(MV Blue Marlin)。

據美媒《We Are The Mighty》報導,費茲傑羅號必須回到美國本土才能修復,但目前船體狀況不佳,飄洋過海有極大風險,因此美國海軍擬向民間船商的重載船「藍馬林魚號」尋求協助。

「藍馬林魚號」隸屬挪威的離岸重型運輸公司(Offshore Heavy Transport),是1999年委託台灣造船公司設計,是當時全球噸位最大的潛舉式載重船,於2000年4月在高雄建造完工,隔年隨所屬船公司,併入荷蘭的道克懷斯(Dockwise)海運集團。

藍馬林魚號的特殊是,他完全是台灣造船工業研發打造的,全長224.8公尺,寬63.1公尺,基本上就是一個超大,有如潛水艇般可以上升和下潛的超大活動甲板。

但是,這個甲板,卻是能平穩地下潛到海面下13.3公尺,然後以每小時上升3公尺平穩的上升,撐起像勃克級神盾艦這樣9800噸重的軍艦。事實上,藍馬林魚在台灣的台船公司打造出來之後,屢創奇蹟,還載過海上鑽油平台、海上的X波段雷達基地,甚至,還有載過8艘遊艇像積木依樣堆疊在它的上方,還有載過一艘退役的航空母艦???

很多人以為這只是載重船,那是大錯特錯,事實上,這是台灣早就有不為人知的潛水艇打造的某些核心技術。

首先,就是那麼大的甲板能夠平穩的下潛和上升,船艙內幫浦的設計和操控能力,正是潛水艇上升和下潛所需的進水和排水技術,精準操控的技術,台灣早就有了。

另外,海水壓力極大,還要乘載成千上萬噸的戰艦、雷達基地、鑽油平台???這些都需要完美無瑕的鋼板。而這樣高抗壓的完美鋼板,也是台灣的中鋼所研發打造的。

不要小看中鋼,今年五月,中鋼研發潛艦鋼板HSLA-80有重大突破,今年初進行水下模擬測試,鋼板足以承受水下900公尺的靜水壓,仍不斷裂,已可滿足最嚴苛的潛艦要求。

水下900公尺,很了不起嗎?

是的,海平面下約每下10公尺,壓力就增大一大氣壓,換言之,水下900公尺,壓力超過90大氣壓,而美國潛艇大概是可以下潛海平面下500公尺,俄羅斯是550公尺,中國大陸是390公尺,而水下900公尺,當然了不起!

當然,要做成潛水艇,還要能彎曲和焊接,而且要不改變結構強度,這個技術,台灣當然還遠遠不如,但是千萬不要小看台灣,台灣的理工人才和工業科技能力,遠遠都超過那些天天只會吹毛求疵,看不起數學物理的法政專家和所謂文青的想像。

事實上,台船也不簡單,很多人都以為台船基礎是當年拆船業留下的小技巧,殊不知,其實早在一百年前,台灣的基隆廠區就已經設立,是直接傳承來自日本的三菱重工,1970年代,就打造出10萬級船艦,那個年代,全世界能打造出萬噸船艦的國家,不到五個,就連日本的三菱重工也剛打出來,正因台灣有這麼好的能力,後來一度美軍火商洛克希德馬丁公司看上基隆廠,還一度揪集美國四家廠商想買,蔣經國拒絕不賣???

這些「天寶舊事」正說明了台灣有許多那些天天只會打嘴砲之法政專家所不知道的能力,只可惜這些科技工業人才不會舌燦蓮花,也不懂得爭權奪利,終於讓中鋼、台船這些底子都很好的公營事業,多次被外行領導內行,漸漸失去了那些傲人的光芒???嘆!

●本文作者黃創夏/曾任《新新聞》總編輯,現為《媒體野武士》

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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第一次出國

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